Каталог товаров
Главная / Блокировки дифференциала / ДАК / Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 80 в передний мост
Арт. DAK5.TOY.401.30.10

Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 80 в передний мост
Арт. DAK5.TOY.401.30.10

0.0 (0 голосов)
Производитель
ДАК
Бренды Автомобилей
Toyota
Марка автомобиля
Toyota Land Cruiser 80 (1988-1998), Toyota Land Cruiser 75 (1984-2013), Toyota Land Cruiser Prado 120 (2002-2009), Toyota Hilux 1997-2004 (1983-1997), Toyota Land Cruiser Prado 90/95 (1996-2002), Toyota Land Cruiser 60 (1980-1990), Toyota Land Cruiser 40 (1960-1984), Toyota 4Runner (1995-2002), Toyota FJ Cruiser (2006-2008)
Модель автомобиля
Toyota Land Cruiser 80 (1988-1998), Toyota Land Cruiser 75 (1984-2013), Toyota Land Cruiser Prado 120 (2002-2009), Toyota Hilux 1997-2004 (1983-1997), Toyota Land Cruiser Prado 90/95 (1996-2002), Toyota Land Cruiser 60 (1980-1990), Toyota Land Cruiser 40 (1960-1984), Toyota 4Runner (1995-2002), Toyota FJ Cruiser (2006-2008)
Нужна помощь в установке оборудования?
Запишитесь в наш сервис по телефону или просто скажите об этом менеджеру при подтвержденеии заказа
8 (812) 426-13-32
Санкт-Петебург
20 000 руб
Товар "Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 80 в передний мост" добавлен в корзину

Заказ в 1 клик

Для заказа товара "Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 TLC 80 в передний мост", оставьте свои контактные данные. Наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей заказа.

Необходимо правильно заполнить все обязательные поля!


(для получения информации о заказе)
(для связи с вами)

Спасибо!

В ближайшее время мы обработаем заказ и свяжемся с Вами для уточнения деталей заказа

Ой!

Что-то пошло не так. Мы уже в курсе и скоро все решим.

Под заказ

 

DAK Toyota Land Сruiser 80 для переднего моста

Для автомобилей:

1.  Land Cruiser 40, 55, 60, 62, 70, 73,74, 75, 80 Series, Lexus LX450   1990-1997 годы выпуска
2.  HiLux, Pickup, Hiace                   всех годов выпуска
3.  4Runner                                        1984-2009 годы выпуска
4.  Hilux Pickup (North America)     1979-1995 годы выпуска
5.  Hilux Pickup (Rest of the world) 1979-2011 годы выпуска
6.  Land Сruiser FZJ80/81                 1993-1997 годы выпуска
7.  Land Сruiser II 70 series Bundera (LJ70/RJ70)    1984-1990 годы выпуска
8.  Land Сruiser Prado 70 Series         1990-1996 годы выпуска
9.  Land Сruiser Prado 90 Series         1993-2002 годы выпуска
10. Land Сruiser Prado 120 Series      2002-2009 годы выпуска
11. Hilux Surf                                      1984-2009 годы выпуска
12. Fortuner                                          2005-2009 годы выпуска
13. FJ Cruiser                                       2007-2009 годы выпуска
14. Land Сruiser HZJ105                     1998-2007 годы выпуска
15. Land Сruiser FZJ105                      1998-2007 годы выпуска
16. Land Сruiser HDJ80/81                  1990-1997 годы выпуска
17. Land Сruiser HZJ80/81                   1990-1997 годы выпуска
18. Land Сruiser FJ80/81                      1991-1992 годы выпуска
19. Lexus GX470                                  2003-2009 годы выпуска
  
Для неразрезной балки (разгруженная полуось); подшипник 50х80х22 мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо
проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге  запчастей);

ведомая шестерня главной пары диаметром 8", с 10 болтами крепления;
полуось имеет 30 шлицев, диаметром 33 мм (1.31").

Блокировка при движении "вперёд/назад", % - 90/100

       Выбор направления блокировки.

Необходимо придерживаться основного правила.
Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте  можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.

        Жесткость характеристики блокировки ДАК.
Выпускаются три основных типа ДАК:
- «жесткий» ДАК;
- «средний» ДАК7;
- «мягкий» ДАК5.

     "Мягкий" ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
     "Жесткий" ДАК предпочтительнее для подключаемого моста.  Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме.
Грязь - это его стихия.
     Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше,  а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.

Пока нет отзывов

Написать отзыв




Напишите нам

Задайте вопрос

Мы получим Ваше сообщение на e-mail и ответим в кратчайшие сроки

Необходимо правильно заполнить все обязательные поля!


(для получения ответа)
(если мы не сможем связаться с вами по почте)

Спасибо!

Мы как можно скорее ответим Вам на указанный адрес электронной почты

Ой!

Что-то пошло не так. Мы уже в курсе и скоро все решим.