Каталог товаров
Главная / Блокировки дифференциала / VAL-RACING / Блокировка межколёcного дифференциала УАЗ мост "Спайсер","Тимкен" (Жёсткий)
Арт. VR-17-G000003

Блокировка межколёcного дифференциала УАЗ мост "Спайсер","Тимкен" (Жёсткий)
Арт. VR-17-G000003

0.0 (0 голосов)
Производитель
VAL-RACING
Бренды Автомобилей
УАЗ
Марка автомобиля
Патриот
Модель автомобиля
УАЗ Патриот (2005-2015), УАЗ Патриот (2015-2018), УАЗ Патриот пикап (2008-...)
Нужна помощь в установке оборудования?
Запишитесь в наш сервис по телефону или просто скажите об этом менеджеру при подтвержденеии заказа
8 (812) 426-13-32
Санкт-Петебург
17 300 руб
Купить в 1 клик
Товар "Блокировка межколёcного дифференциала УАЗ мост "Спайсер","Тимкен" (Жёсткий)" добавлен в корзину

Заказ в 1 клик

Для заказа товара "Блокировка межколёcного дифференциала УАЗ мост "Спайсер","Тимкен" (Жёсткий)", оставьте свои контактные данные. Наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей заказа.

Необходимо правильно заполнить все обязательные поля!


(для получения информации о заказе)
(для связи с вами)

Спасибо!

В ближайшее время мы обработаем заказ и свяжемся с Вами для уточнения деталей заказа

Ой!

Что-то пошло не так. Мы уже в курсе и скоро все решим.

В наличии
(2 шт)
Компания VAL-RACING начала производство самоблокирующихся дифференциалов в 2005 году. В основу самоблока Вал-Рейсинг лег принцип работы, который изобрел англичанин Род Квайф, его имя стало названием типа блокировок. В обычных условиях этот самоблок работает как стандартный дифференциал, но как только ваш автомобиль начинает буксовать, дифференциал блокируется, соответственно, теперь крутящий момент поступает на оба колеса и автомобиль продолжает свой путь! При блокировки дифференциала дополнительно нагружается то колесо, которое находится в лучшем сцеплении с поверхностью – это дает возможность немного разгрузить то колесо, которое буксует на скользком участке. Основное отличие блокировки дифференциала VAL RACING от классических дифференциалов типа «Квайф» - это наличие муфты предварительного натяга. Такая конструкция обеспечивает плавное срабатывание блокировки. Кроме того, если вы установили самоблок с преднатягом на переднюю ось, значительно снижается рывок рулевого колеса при срабатывании блокировки, что значительно повышает безопасность вождения. Коэффициент блокировки – это показатель отношения между моментами на отстающем и забегающем колесе. Обычно этот показатель выражен в процентах – от 0 до 100%. Стопроцентная блокировка, как правило, бывает на дифференциалах принудительного включения. Винтовой самоблокирующийся дифференциал Жёсткий коэффициент блокирования до 75% для автомобиля УАЗ (мост «Спайсер», "Гражданский"). Данный вид блокировки рекомендован для использования преимущественно на полном бездорожьи (а также для Спорта). Дифферециал с данным коэффициентом блокирования расчитан для установки в задний мост.

Пока нет отзывов

Написать отзыв




Напишите нам

Задайте вопрос

Мы получим Ваше сообщение на e-mail и ответим в кратчайшие сроки

Необходимо правильно заполнить все обязательные поля!


(для получения ответа)
(если мы не сможем связаться с вами по почте)

Спасибо!

Мы как можно скорее ответим Вам на указанный адрес электронной почты

Ой!

Что-то пошло не так. Мы уже в курсе и скоро все решим.