Конструкция блокировок HF Differential аналогична блокируемым дифференциалам других известных производителей. Привод – пневматический. Принципиальным отличием является только соотношение цена – качество. Естественно, они дешевле аналогов.
Особенности блокировок дифференциалов HF
1. Использование в конструкции блокировок и комплектующих качественных материалов.
2. Все необходимые компоненты для установки поставляются в комплекте с блокировкой дифференциала.
Преимущества установки принудительной блокировки дифференциала HF.
1. Блокировку дифференциала можно включить в тот момент, когда это необходимо. Тем самым обеспечивается постоянное равномерное распределение крутящего момента мотора на колеса, что дает улучшение тяговых характеристик внедорожника на сложном рельефе, болотистых и песчаных почвах, снеге, крутых подъемах.
2. Блокировкой удобно управлять не снижая при этом контроль за дорогой.
3. Установленная передняя подключаемая блокировка дифференциала не затрудняет управление автомобилем при движении пока вы её не включили, в отличие от самоблокирующихся дифференциалов.
Основные характеристики
- Дифференциал - 9,50" RG
- Диаметр полуоси - 33,6 (1,32")
- Количество шлицов на полуоси - 31
- Передаточное число ГП - все
- 1993-2000 Misubishi Pajero / Montero V-3,5 , 2,8TDI
- 1993-2000 Misubishi Delica V-3,5 , 2,8TDI
- Misubishi Pajero/Montero Sport V-3,5, 2,5D
- Misubishi Challenger V-3,5, 2,5D 2002+
- Misubishi L200 / Triton
- Дифференциал с блокировкой
- Пневмо-соленоид ресивера компрессора
- Актуатор блокировки с уплотнениями
- Кнопка -переключатель для активации блокировки
- Фитинги для врезки в редуктор моста
- Воздушная магистраль
