Каталог товаров
Главная / Блокировки дифференциала / ДАК / Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Mitsubishi в задний мост
Арт. DAK5.MIT.412.28.09

Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Mitsubishi в задний мост
Арт. DAK5.MIT.412.28.09

0.0 (0 голосов)
Производитель
ДАК
Бренды Автомобилей
Mitsubishi
Марка автомобиля
Mitsubishi Delica (1994-2006), Mitsubishi Pajero I 1988-1991 (1988-1991)
Модель автомобиля
Mitsubishi Delica (1994-2006), Mitsubishi Pajero I 1988-1991 (1988-1991)
Нужна помощь в установке оборудования?
Запишитесь в наш сервис по телефону или просто скажите об этом менеджеру при подтвержденеии заказа
8 (812) 426-13-32
Санкт-Петебург
20 000 руб
Товар "Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Mitsubishi в задний мост" добавлен в корзину

Заказ в 1 клик

Для заказа товара "Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Mitsubishi в задний мост", оставьте свои контактные данные. Наши менеджеры свяжутся с Вами для уточнения деталей заказа.

Необходимо правильно заполнить все обязательные поля!


(для получения информации о заказе)
(для связи с вами)

Спасибо!

В ближайшее время мы обработаем заказ и свяжемся с Вами для уточнения деталей заказа

Ой!

Что-то пошло не так. Мы уже в курсе и скоро все решим.

Под заказ

 

DAK Mitsubishi для заднего моста
    
     Для автомобилей:


Pajero IO,          все годы
Montero IO,      все годы
Pinin,                все годы
Shogun,            все годы
Pajero, Montero, Delica, Raider   1983 - 1986 годы выпуска.

Подшипник 45,23х79,985х19,842  мм
(применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
ведомая шестерня главной пары диаметром 8" (203,2мм),
с 10 болтами крепления на ф150мм ;

полуось имеет 28 шлицев, диаметр полуоси 30.5 мм 

Блокировка при движении "вперёд/назад", % - 90/100

       Выбор направления блокировки.

Необходимо придерживаться основного правила.
Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте  можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.

        Жесткость характеристики блокировки ДАК.
Выпускаются три основных типа ДАК:
- «жесткий» ДАК;
- «средний» ДАК7;
- «мягкий» ДАК5.

     "Мягкий" ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
     "Жесткий" ДАК предпочтительнее для подключаемого моста.  Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме.
Грязь - это его стихия.
     Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше,  а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.

Пока нет отзывов

Написать отзыв




Напишите нам

Задайте вопрос

Мы получим Ваше сообщение на e-mail и ответим в кратчайшие сроки

Необходимо правильно заполнить все обязательные поля!


(для получения ответа)
(если мы не сможем связаться с вами по почте)

Спасибо!

Мы как можно скорее ответим Вам на указанный адрес электронной почты

Ой!

Что-то пошло не так. Мы уже в курсе и скоро все решим.